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集裝箱裝卸平臺液壓系統溫度過高的控制措施

來源:裝卸平臺 日期:2019-07-28 07:45 當前欄目:常見問題

  根據裝卸貨升降平臺不同的負載要求,經常檢查、調整溢流閥的壓力使之恰到好處,叉車裝卸平臺液壓泵及液壓系統壓力閥調節不當會引起的系統發熱。固定剪叉裝卸平臺溢流閥壓力過高或過低也會引起液壓系統發熱。例如,移動式卸貨平臺系統壓力調節過高,會使液壓泵在超過額定壓力的狀態下運行,使液壓泵過載,導致油溫升高;反之,如果固定式卸貨平臺系統壓力調節過低,會使工作機構在正常負載下,頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象,造成液壓系統溢流發熱。

集裝箱裝卸平臺
 

  合理選擇固定式裝卸平臺液壓油,特別是油液黏度
  根據集裝箱裝卸平臺液壓系統的工作壓力,工作環境正確選用液壓油。在條件允許的情況下,盡量采用低一點的粘度以減少黏度摩擦損失。叉車裝卸平臺液壓油牌號選用不當或油液質量差引起油溫過高。如果誤用黏度過高的油液,引起液流壓力損失過大,轉化為熱能,會引起溫升過高,相反,如果誤用黏度過低的液壓油,也會引起貨物裝卸平臺液壓泵及液壓元件內泄漏大,產生熱量,油溫升高。所選液壓油在油溫較低時, 系統正常工作,但系統工作一段時間后,油溫升高,液壓油黏度下降,造成系統內部泄漏增加,伴隨泄漏的增加更促使了油溫的上升,形成油溫的惡性循環。自動液壓裝卸平臺液壓泵容積效率和整個系統效率顯著下降。在中高壓系統中,該特點尤為明顯,造成液壓裝卸平臺加壓時間延長,甚至停機,嚴重影響生產,并污染周圍環境。解決的方法是:根據系統的負載及正常工作溫度要求,選擇合適黏度的液壓油。

移動式卸貨平臺

 

  定期更換固定式裝卸貨平臺液壓油:
  一般移動式卸貨平臺液壓系統在累計工作超過 1000h 后需要更換新油。集裝箱卸貨平臺換油時,不僅要放凈油箱內的油液,還要清理整個管路及元件內的油液。加新油時,可用經過濾器對油品進行初次過濾,并加足油量,使油液經過工作循環后能在固定式裝卸平臺油箱中得到充分的冷卻、沉淀,否則系統會因缺油造成液壓油循環過快,未能充分靜置散熱,使油溫升高。

移動登車橋裝卸貨平臺

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