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液壓裝卸貨平臺油缸工作原理

來源:裝卸平臺 日期:2019-10-16 09:12 當前欄目:常見問題

  液壓裝卸貨平臺主要是由起升機構,液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種批量裝卸貨設備,液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液壓油缸下端,使液缸的活塞向上運動,舉升貨物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現油缸伸縮的功能,它的剪叉機械結構,使裝卸貨平臺起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使物流裝卸貨效率更高,安全更保障。

裝卸貨平臺

  液壓裝卸貨平臺油缸工作原理
  我們必須首先考慮需要加注的油缸容量,然后再考慮活塞的運動距離。這里油缸A為2米長,容量10升,油缸B只有1米長,如果我們每分鐘將10升液壓油輸入每一個油缸,兩活塞將在一分鐘內完成它們的全部行程,在這種情況下,油缸A中的活塞運動速度快是油缸B的兩倍。這是因為在相同時間內它有兩倍于B油缸的距離移動。這告訴我們,當兩者流量相同時,小筒徑油缸運動速度比大筒徑油缸更快。如果我們把流量提高到20升/分鐘,將可以用一半的時間加注油缸室?;钊俣纫矊⒖靸杀?。當我們想要加快油缸的速度時,可以減小油缸尺寸,也可以增大油缸流量。油缸的速度和流量是成正比的,而和活塞面積是成反比。
  液壓缸的活塞向下運動(即是裝卸貨平臺下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液壓缸上端,液壓缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩,制動安全可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。為使制動安全可靠,防止意外,增加液控單向閥(即液壓鎖),保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。

液壓裝卸貨平臺

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