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物流園裝卸平臺液壓系統過熱的原因

來源:裝卸平臺 日期:2019-07-25 19:09 當前欄目:裝卸機械介紹

  移動式液壓裝卸平臺液壓系統溫度過高使油的黏度降低,泄漏增加,叉車裝卸貨平臺液壓泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低。由于液壓油的黏度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄并被切破,摩擦阻力增大,導致固定式卸貨平臺零部件磨損加劇。在高溫下,叉車裝卸平臺橡膠密封件變質,彈性降低,使密封性能降低,甚至密封失效,最終導致卸貨平臺系統嚴重泄漏。

物流園裝卸平臺
 

  集裝箱裝卸平臺液壓系統溫度過高的主要原因
  1、移動裝卸平臺液壓系統設計不當、液壓泵吸氣發熱、節流高速系統、液壓系統管路過細過長、彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大等
  2、液壓油泄漏比較嚴重,液壓泵壓力調整過高,運動件之間磨損較大,便密封間隙過大,密封裝置損壞,所用油液粘度過低等,都會使集裝箱裝卸平臺泄漏增加,油溫升高。
  3、配合件的配合間隙太小或使用磨損導致間隙過大,內、外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,發熱快、溫升快。
  4、裝卸或升降平臺液壓系統工作壓力調整得比實際需要高。有時是因密封過緊或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
  5、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢流,而造成發熱。
  6、系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,當系統不需壓力油時,油泵不能卸荷,油液仍在溢流閥調定壓力或卸荷壓力較高的高壓情況下流回油箱,引起物流裝卸平臺油溫升高。
  7、散熱性能不良。油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過??;或儲油量不足,使油液循環太快、冷卻作用較差。

j移動式集裝箱卸貨平臺

  外物流園裝卸平臺作業氣候及作業環境溫度高,也導致油溫升高。固定剪叉式裝卸平臺液壓系統污染也會導致油溫升高。在系統運作過程中,液壓油中難免混入雜質和污物。受污染的液壓油進入泵、馬達、缸和閥的配合間隙后,會使元件表面劃傷,影響運動表面的配合精度。另外,磨粒、雜質和灰塵通過加濾器時,會吸附在濾芯上,造成吸油阻力增加,也會引起移動裝卸平臺油溫升高。

移動登車橋裝卸平臺

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